很多车友在车上听歌时，总觉得少了点什么，音乐总是那么不对味。
那些缺少的地方似乎和那些充分、浑厚的低音效果有关，
以致于播出来音乐平平无奇。
车友们都知道快速移动的汽车，轮胎与路面摩擦胎噪，
发动机运转的噪音，车体与空气碰撞产生的风切声，常常会使低音减弱。
如果你对聆听音乐有着较高的品质追求，
除了对汽车相关部位进行隔音处理，升级原车音响外，
我们还可以再加装一款低音炮以“抵消”外部噪音的影响。
也许有些车友会有疑惑：我平时不听DJ嗨曲，
是不是就没必要加低音炮呢？
在他们心里可能就是觉得多了一个低音炮就是多了震撼的感觉，
所以觉得自己喜欢听人声，不听DJ就不需要加低音炮的了。
其实，这是一个错误的理解。
在整套音响系统中，我们如果将声音比作金字塔，
而低音部分就是声音的基础。
如果低频段缺乏，就会使声音缺乏厚度和亲切感。
大家可以细细地去感受一下你的原车音响效果。
超低音我们通常说的就是鼓声，那么一个超低音到底有什么作用了？
其实有低音炮和没有低音炮的区别真的太大了。
很多歌手的胸腔音比较明显，例如赵鹏、蔡琴等等这类歌手，
那么胸腔音就是属于低频部分的。
只有用了低音炮，那么歌手的胸腔音才会更明显地体现出来，
而这些细节恰恰是声音质感的一部分，更是一套系统传情的灵魂。
如果你听一套没有低音炮的系统，
那么可能歌手就会出现胸腔音的单薄和丢失，
那么你就感受不到歌手所带来的情感。
有了低音炮，那么低频的膛音的扩散会让声场更加的饱满，
声场更宽，更有深度感，而且乐器质感也更强，
例如钟声，钢琴，低音提琴等等一些乐器的泛音就会变得更好，
才能如实的感受一首歌曲的编排录制。
那么我们又该如何选择一款适合自己的低音炮呢？
如果你注重音乐的音质，喜欢人声，
可以选择密封箱体低音炮，其特点是瞬态表现佳；
如果你喜欢听“炸机”，你可以选择有风孔的箱体，其特点是音量大。
因为低音炮箱体的结构对整体音响表现效果也有影响，
这一点可以让专业门店师傅帮你参谋参谋。
当然如果你为了省事追求性价比，也可以考虑下座椅炮，
小巧强悍不占用车用空间。
很多车友觉得加了低音炮感觉太震了，听的难受，
那都不过是调节的不对而已。
我们见过很多的安装低音的，低音炮的音量啥的都是调节到最大。
他们之所以这么调节，那无非就是觉得加了低音炮就是为了震，
低音炮的效果就是这样。
其实在调节低音炮的时候是一定要结合车内喇叭一起的，
也就是超低频和中低频的衔接，那么如何做衔接？
这就要考验门店一个调音师的听力和对音乐的理解了。
超低频多了，声音过于浑厚，同时嗡鸣声也会明显，
超低频少了，声音单薄，声场空间会变空不饱满等等诸多细节体现。
而在调音中超低频和中低频衔接好的，
那么声音还原度更高，声场饱满，声音细节体现明显，
整体带来的促动感和一个临场感更强。
音乐之所以美好，是因为让人有着再听已是曲中人的感受，
歌曲的每一个嘴唇音，
胸腔音，鼻音，喉结音等等以及乐器的超强写实质感带给我们诸多的感动
，亦是情感。所以你还觉得听人声是不需要低音炮的吗？
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