3月20日，一汽-大众发布全新一代宝来上市，售价区间为10.78-15.38万。新宝来是采用老的PQ34L平台，仅仅对外观和配置上做了细微的调节。作为一汽-大众旗下多年畅销的神车，一上市便得到了广泛关注。顶配车型15.38万元，看来大众集团是铁了心要把在北美交的罚款，通过新宝来在国内弥补回来。
2015年宝来全年销量204280辆，占一汽-大众全年新车销量18%。对于一款年销量达到20万辆以上的车型，其所处的市场地位重要性也就不言而喻了。新宝来在外观设计上，有了一定的改变，中网进气格栅和前大灯的设计做了细微的调整。在一定程度上摆脱了老款宝来辨识度较低的状况，算是新车的一大卖点。整体来讲，也确实是这样，但新宝来并没有彻底摆脱不了大众的套娃方式，这是一大遗憾。
新宝来共推出8款车型，1.4T排量的有三款选择，1.6L排量的有5款车型可供选择。动力系统方面，发动机由原来的EA111系列全面改变为技术更为先进的EA211系列。与之相对应的匹配5速手动、6速手自一体、7速双离合自动变速器。据官方宣称，1.4T 7DSG车型百公里油耗仅为5.3L，绝对牛。
至于内饰方面，就套用网友的一句话：大众新车新闻就不需要上图了吧，反正差别不大。配置方面也甚是感人，高配版才配备倒车影像、氙气大灯、前泊车雷达、发动机启停等。至于LED大灯、ACC主动巡航、自动泊车等用不着配置不要也罢，毕竟只是中级车型的顶配。
同级别的别克英朗、轩逸、卡罗拉都是竞争力非常强劲的产品，市场表现也都各占一方天下。不过，在新款雅阁都下探到了17万价格区间的年代，神车大众仍旧一如既往的高高在上。因为在国内大众完全不用担心卖不出去，2015年一汽-大众全年在华销量114.0188万辆，而2016年也设定了130万辆的销售目标。在国内，就凭德国品质这四个字就是1200万车主选择大众的绝对理由。不管外观设计感如何、内饰如何平庸、配置如何感人，源自德国品质得基因就足以应对外界质疑。
小编认为，宝来的高配或许可以无视无视博瑞、名图、K5、迈锐宝、508等中高级车。要知道，宝来加装了后防撞钢梁，绝对牛的安全配置。对于新宝来的销量，侦探君是一点都不担心！但对其顶配能够占多少比例，小编还是持保留态度的，或许这是一个拉升宝来逼格的版本，宝来的1.6L舒适型还是一款值得推荐的版本。
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