抢占自主中高端宽体轻客市场!江铃福顺有何竞争优势?

各位小伙伴们,你们听说了吗?欧系轻客市场又一款全新产品就要上市啦!

没错。近日,江铃福特轻客家族曝光了一款全新产品——江铃福顺。了解江铃轻客的人想必都非常清楚,它在我国轻客行业一直保持着超高的销量和市场份额,同时也拥有良好的客户口碑和市场赞誉。

江铃轻客家族的这款全新产品,相比市场上的同级产品有何优势?对行业和用户而言,这款新车型又有哪些实实在在的好处呢?

运力强大江铃福顺成运输“能力者”

即将上市的江铃福顺,其核心定位为“运力强大的品质型轻客”,这款车的主要客户群体是精打细算的个体工商户和私营企业主,他们十分重视车辆的性价比;同时,由于每天都要开着车进货、送货并运营自家生意,车就是他们最亲密的“伙伴”,因此,整车品质以及使用体验对他们而言是非常重要的。

在动力方面,这款车的“心脏”系出名门,能够充分满足客户的运营需求。江铃福顺搭载一台与福特PUMA同平台技术的JX4D20A6H高性能版2.0T柴油发动机,最高功率可达107kW(145马力),相比竞品的最大功率90kW左右,福顺的动力输出提升了15%,动力更为强劲。这也注定了这款车在同等工况下,能够比市场上大多数轻客“跑的更快”,时效性得到更好的保障。

与这款车的发动机相匹配的,是德国格特拉克6MT变速箱。这也是一款市场主流的变速箱产品,可靠性很高,全球保有量超过1000万台,而竞品搭载的MT变速箱本体能力一般,性能不稳定。同时,江铃福顺前置后驱的设计更适合物流客户,在颠簸路面行驶也更为平顺,而且上坡能力更强,转向也更灵敏。

值得一提的是,这款车采用了更高工作效率的涡轮增压器和高压燃油喷射系统,配合铝合金及轻量化整车设计,车辆百公里油耗低至7.7升,而竞品的百公里油耗在8升左右。在油价仍居高不下的环境下,就油耗这块江铃福顺比竞品更有使用优势,能够为客户节省一大笔油耗支出。

除了动力表现外,要说买轻客更注重哪方面?相信绝大多数客户会选择——“空间”。的确如此,能够多装货的大空间车型更“吃香”。

江铃福顺提供短轴、中轴和长轴多种选择,最长轴距可达3750mm,整车高度比竞品高出100mm还要多。其中,短轴中高顶车型货厢容积为7.3m3,大约可容纳100个20英寸行李箱或80个24英寸行李箱;长轴高顶厢式运输车载货空间更是高达11.2m3,各种不规则的大小家具都可以轻松装下,这主要得益于江铃福顺的厢体造型方正,空间利用率高。

合资品质+自主价格满足客户购车升级需求

江铃福顺的推出,是江铃福特轻客家族发展过程中的“一大步”,更是轻客行业转型升级中的“一大步”,其对于欧系轻客市场的影响可谓深远。

首先,作为一款举足轻重的战略产品,江铃福顺充分利用江铃与福特的合资优势,在生产制造过程中,江铃通过福特精益生产体系和严苛产品质量管理体系,使江铃福顺的技术、供应链体系、品控方面比肩合资产品,而它的预售价格仅11.59万元起。江铃福顺以“合资品质+自主价格”这“两驾马车”,进一步满足了城市物流客户对于极致性价比的追求。同时,其带来的针对产品动力性、可靠性、安全性、舒适性、装载力等全方位升级的车辆性能和配置,也为城配用车提供了更加完善的运输解决方案,树立了新的行业标杆。

其次,江铃福顺将承接经济型轻客用户的升级需求,为城市物流行业降本增效提供更强利器。当前,我国城市物流行业正面临转型升级,城配行业已不是传统的端到端的简单配送服务。随着网络经济与实体经济的融合发展,一部分轻客用户的业务量不断扩大,随之而来的就是这些从业者对于运输工具——物流车辆的升级。这部分客户此前使用的是经济型轻客,售价在10万元左右甚至更低。在升级换车的时候,他们倾向于购买性能更好、配置更高、装载力更强的车辆,11.59万元起售的江铃福顺,恰恰是瞄准了这一市场。其卓越的产品性能及配置,完美承接了客户的购车升级需求,是城配物流业降本增效的优质选择。

多年来,江铃轻客之所以能在轻客市场“稳居鳌头”,依靠的正是强大的产品力和品牌力,以及对客户需求的精准定位。江铃福顺的推出,正是江铃汽车再一次对市场精准把握的结晶。其强大运力和“合资品质+自主价格”带来的高性价比,将稳固江铃福特轻客家族的行业第一地位,也将进一步提升物流行业运输车辆的品质与水平,持续推动轻客产品与技术的升级迭代。

结束语

市场预期在变,客户需求在变,产品解决方案也在变。其实,万变不离其宗,只要抓准市场发展趋势与客户价值新诉求,江铃福顺就能够创造出轻客市场的又一个“高光时刻”。据悉,江铃福顺将在8月底全国上市,我们静待江铃福顺上市后的市场表现。

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