日前，牛车网从小鹏汽车官方渠道获悉，其城市NGP智能导航辅助驾驶已经开始在广州试点，将陆续推送给广州部分P5用户。据悉，由于此类城市高等级辅助驾驶功能落地需经相关政策批准，因此首批开放城市目前仅限于广州地区。
官方透露，城市NGP推出了“新手模式”，通过在条件适宜的路段，充分体验系统的能力和限制，熟悉人机共驾系统交互。当车主使用城市NGP累计行驶超过100公里且距首次激活功能达到7天后，即可解锁全部可用路段。
此前，小鹏汽车也已推出高速NGP，相比之下，城市NGP的中控和仪表SR模拟显示新增了众多元素，比如旁车转向灯信号，接下来车辆可行驶区域的引导面，分岔路口的转向点提示等。
据了解，小鹏城市NGP整体通行效率接近人工导航时间的90%，拥有超视距导航能力，结合感知、决策、道路环境等多种信息，提供超出人类视野极限的“超级视角”，即使是多出口复杂环岛、多层路网、多分岔路等场景，车辆也可以即时进行环境识别，选择最优路线。
值得一提的是，小鹏的城市NGP方案需要多传感器、激光雷达以及高精地图的共同加持，因此目前只有小鹏P5的P版本并在当地开放高精地图的情况下，才可上路使用。
根据此前的信息显示，小鹏汽车从2021年10月推出演示版本到方案真正量产落地，每天都要进行超过10万公里的仿真模拟测试，软件版本迭代超过500次，人机交互优化超过100多次。
除了小鹏P5，即将于9月21日上市的小鹏G9也能够在广州地区支持城市NGP方案，而其硬件水平相较P5而言更胜一筹。对于用户而言，该方案能够同时覆盖高速、停车场乃至城市多场景，将使日常出行变得更加方便、快捷。
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