老款GL8陆尊「二手别克gl8陆尊」

18年买的二手陆尊,08款,2010年产。当初想的是带着一家老小出去旅旅游,去其他的城市逛一逛。

目的达到了,心愿完成了。但是由于种种原因,最终还是在拥有了一年以后卖掉了。现在回想起来,还是挺怀念的,车是好车,也承载了很多欢笑在里面。

所以有感而发,随便聊聊,以此怀念一下它,时机合适的话,我会考虑再买一辆GL8。

开篇说了,我买的是二手车,淘车是个少不了的环节。我不是贩子也不经常淘车,全凭着自己对车的了解,经验以及直觉吧。也免不了会在网上找大神的帖子学习学习。凭借着不算差的运气,和临时抱佛脚学到的这个车的一些优缺点。我在本地找了一台合适的车。也是卖车的时候人家拿漆膜仪测的是发现,9年多的商务车,实际里程20大几万公里,只不过是一两个面的补漆!

以一个自认为满意的价格拿下车以后就开启了所谓的整备,哈哈������,似乎掉进了一个坑。

车子抬起来,检查底盘加换变速箱油。拿到手的时候变速箱有闯动,可能是油脏了,阀体运行不灵活,所以换变速箱油,也顺便换了滤清。

全套的刹车盘片。因为高速的时候,刹车会有抖动。有人说是下摆臂胶套,有人说是盘片,我选择了后者。换货全套盘片后,确实刹车回复了,但是后来想想其实没必要了,看车可以慢慢换,一次换太多有时候可能过度维修,不经济。

防冻液是不能不换的!拿到手来了一段时间,发现水温一直有点儿高。网上求证一下应该是节温器有问题了,防冻液不行了。所以都给换了。老陆尊用的是耐高温的防冻液,理论上陆尊的电子扇是防冻液到108℃才开启的。这一比防冻液又是大开销,普通的防冻液几十块钱������一大桶了。

下摆臂一个胶套开裂,换掉整合下摆臂。听了修理厂的,一换换一对。感觉也没必要,哈哈������

自学如何配对机械备用钥匙。网上买个带芯片的钥匙胚十块,找配锁的开个齿,十块,自己配对,全部二十块搞定。淘宝咨询的都是几百块的,这个省了一些。

机械部分无非就是换换油水,火花塞,乱七八糟的,基本除了发动机没打开,其他的都涉及了一遍,或者检查了,或者换了。有点强迫症,还是一样自己拿到手的车,自己能完全掌握,所以免不了会按照自己的想法这里动动,那里搞搞。

这是旅游途中的照片,阳光下我是闪闪发光

车尾也是方方正正。相比于这几代GL8,我还是习惯这一样式的外观。当然了,内饰确实简陋了点。

收拾的干净的内饰,很爱惜,能擦到的边角都会擦干净

后处理过的座椅,也是干净!

GLI这么大的MPV才是真正的MPV!三排空间都不小,后备箱还能放很多箱子。我出去的时候,一般第三排是放充气床的,让孩子累了可以躺着。

硕大的后备箱,一个28的箱子可以立起来放,边上还能放几个整理箱,还能放几个包等等。

零零总总说了很多,怀念一下我的陆尊。除了油耗大,水温高的问题,车还是很舒服的,忽忽悠悠的,3.0的动力虽然数据上看来不大,但是应付起来游刃有余。V6还是V6,我这20几万公里的车,也还是很安静,很平顺。这么说吧,我一百公里每小时以下,我在驾驶位不刻意提高声音说话,是可以很轻松的和第二第三排的乘客交流。

不说了,有机会一定再买台陆尊用,这次一定买带哈曼卡顿的高配。有喜欢这个车的,或者想交流这个车朋友留言。我对这个车还是做过一些功课的。

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