2021 Jaguar XF是一款高级中型轿车，是同类车型中的佼佼者。事实证明，这是唯一的英国竞争者，而现在，它是捷豹目前唯一制造的轿车。这有点奇怪，因为豪华的捷豹汽车是普通汽车文化的一部分。
但是文化永远不会停滞不前，XF必须改变才能生存。内饰和外饰的风格调整会伴随着对装饰水平和发动机可用性的修订。2021 XF收到了绝对必要的新信息娱乐系统。捷豹降低了价格，同时使诸如盲点监控，360度摄像头系统和一流的子午线音响系统之类的东西成为标准设备 库存的一部分。
我们不禁想到捷豹应该在几年前做到这一点，也许是第二代在2016年首次亮相的时候。它可能是一个竞争激烈的竞争者。毕竟，XF以其自己的方式具有时尚感，具有铝密集型结构，并且驾驶美观。
它的主要问题是，它与世界上一些超级富豪不在的最佳汽车竞争，而这些竞争者是梅赛德斯·奔驰E级，奥迪A6和宝马5系的竞争对手。但是对于那些发现这些汽车太普通的人来说，XF可能是一个不错的选择。
2021捷豹XF的价格是多少？此模型年度的更改之一涉及较低的价格。具有后轮驱动功能的基础2021 XF S的制造商建议零售价为$ 43,995，比入门级别的2020 XF低$ 7,100。 全轮驱动是另外的$ 3,000。
2021 XF系列的全轮驱动R-Dynamic SE车型最高，起价51,145美元。我们添加了对我们来说有吸引力的所有选项（因此，没有带有Union Jack顶盖的轮胎气门嘴盖），最终金额将近6.5万美元。
这些价格使XF远远低于德国的竞争对手，如奥迪A6，宝马5系和梅赛德斯·奔驰E级。雷克萨斯ES（起价为$ 41k）和新的2021年款Genesis G80（起价为$ 49k）-至少在价格上更为激烈的竞争。
转售价值金牌归雷克萨斯所有，银牌归梅赛德斯·奔驰E级轿车，但XF仍然落后于宝马5系几个百分点。
驾驶2021 Jaguar XF看起来是一回事，捷豹的面貌是另一回事。但是，购买新XF的主要原因之一就是驾驶体验。行驶质量舒适且流畅，非常适合豪华轿车。
但是，XF永远不会让自己沉迷于更高的速度。它以更快的速度流动。其他豪华车也有自己的悬挂系统，但是XF的这一特殊属性是无与伦比的。
转向感觉在相似的线条上起舞。它传达了前轮在做什么，但并没有得到坚持。每当心情出现或只是以轻松的方式飘荡时，驾驶员便可以收听触觉。
让我们花一点时间在范围顶部标记增压V6的统治时代。它是捷豹（Jaguar）令人沉醉的权威奢华体验的理想引擎。
现在最好的选择是296马力的4缸发动机，尽管感觉或声音不同。基本的247马力发动机听起来好像工作太辛苦，而且看起来根本不像捷豹。
最喜欢的功能活动键
这是前两个饰件的选装便利包的一部分。它就像一个智能手表，具有防水和防震功能，可让驾驶员进行户外活动，而不必将车钥匙存放在某个地方。它们可以在XF中，并且佩戴者使用活动密钥来锁定，解锁和/或启动汽车。现在是2.0版，实际上包括一个手表，并且在需要充电之前可以工作7天。
PIVI PRO
Jaguar XF中以前的信息娱乐系统并不十分流行。大多数Jaguar和Land Rover车辆的设置都相同。需要做些事情。这就是2021的新功能。入门级Pivi设置在基本S内饰中，仍然包括宽大的11.4英寸触摸屏。Pivi拥有自己的电源，可加快启动速度并实现无线更新。SE装饰获得带导航功能的Pivi Pro升级。
2021 Jaguar XF内饰美洲虎的机舱往往感觉很好。这些是您坐在而不是坐在的座位。他们特别舒适，但也很支持。乘员被高级材料所包围。
今年，捷豹XF的内饰进行了重新设计。以前的旋转齿轮选择器被更传统的单元所取代，该单元设法通过皮革包裹的掌上部件缝有“板球”来传达某种英语。
不过，仍然有一个旋转控件。它用于可选的驾驶模式，并且在发动机关闭时陷入中央控制台。然而，最明显的增加是11.4英寸触摸屏，它是全新信息娱乐系统的神经中枢，它安装在镁制框架中。
后排乘客空间对于一对成年人来说已经足够了。倾斜的屋顶不会侵占头部空间。行李箱空间为19.1立方英尺，是同类产品中最好的。后排座椅以40/20/40的方式拆分和折叠，具有更多的多功能性。它们还包括一个滑雪板通行区。
2021 Jaguar XF外饰2021 XF的更新包括对前端的更改。新型薄型LED大灯“双J叶片”日间行车灯呼应F型跑车上的那些。格栅采用了新的网状设计，两侧是较大和较低的进气口。
可选的黑色外包装可为格栅，格栅周围，进气孔周围，侧面通风孔，窗户周围以及其他一些地方带来亮黑色饰面。R-Dynamic SE对格栅，侧面通风孔和徽章等都有自己的处理方法。
XF的结构中使用了大量的铝，因此生产其流体管线非常棘手。总体而言，2021 XF看起来很帅，悬垂短且比例合理。即使是此类中最大的躯干，也可以与身体的其他部分很好地融合在一起。
2021 Jaguar XF标准功能更低的价格并不意味着更少的功能。2021 Jaguar XF S配备18英寸合金轮毂，LED大灯，雨水感应刮水器，驾驶员侧可自动调光的加热/电动折叠后视镜，加热/ 12向电动可调前排座椅，皮革座椅表面，无线充电，电话信号增强器和有源行李箱盖。
安全设备包括具有自动紧急制动功能的向前碰撞警告，带有后方交通警报的盲点监控，车道保持辅助，前后停车传感器，360度摄像头系统和全地面行驶控制（请参阅安全技术）部分）。
该信息娱乐系统（已更新至2021年）具有11.4英寸触摸屏，两个USB端口，卫星广播，Apple CarPlay / Android Auto智能手机集成以及来自备受赞誉的Meridian公司的12扬声器/ 400瓦音响系统。
2021 Jaguar XF选项两种带有249马力发动机的2021 XF车型都可以选择全轮驱动。
SE装饰带来19英寸合金轮毂，无钥匙进入/点火，自动远光灯，带记忆设置的加热/ 16向电动可调前排座椅，电动可调式转向柱，升级的信息娱乐系统和自适应速度的路标识别限制器。
R-Dynamic SE配备296马力发动机和全轮驱动。加上运动型悬架和其自身的外观美容处理。
SE和R-Dynamic SE车型均适用于自适应悬架，新的Clear Exit Monitor，软关门，加热方向盘，平视显示器，数字后视镜，自适应巡航控制系统，后窗遮阳帘，活动系统键，Wi-Fi和16扬声器/ 650瓦Meridian环绕声系统。
2021捷豹XF发动机2021捷豹XF S和SE均具有2.0升涡轮增压4缸发动机，可提供247马力的功率。该单元的代码是P250，是对功率输出进行四舍五入的一种。
8速自动变速箱（在方向盘下方安装了变速杆）将输出以标准形式发送至后轮（RWD）。全轮驱动（AWD）是可选的。
代号为P300的另一款涡轮增压2.0升4缸发动机位于R-Dynamic SE中。它经过调整后可产生296马力的功率，并通过8速自动变速器应用于标准的全轮驱动系统。
2.0升涡轮增压直列 4247
马力@ 5,500 rpm
269磅-英尺@ 1,200-4,500 rpm
2.0升涡轮增压直列 4296
马力@ 5,500 rpm
295磅-英尺@ 1,200-4,500 rpm
2021 Jaguar XF安全技术所有表面进度控制（ASPC）
这是2021 XF所有版本的标准功能。它来自Jaguar的姊妹公司Land Rover，本质上是用于泥泞，雪，湿草，结冰的道路等光滑表面的巡航控制系统。无需踩油门，ASPC即可施加适当的加速度。
车道保持协助
在整个过程中也是标准配置。它读取车道标记，并帮助将XF安全地保留在其中。关于Jaguar的驾驶员辅助功能的一个特别好处是，它们有效而又不突兀。
盲点监视
今年添加了另一个标准功能。它几乎注视着任何可能滑入后四分之三盲区的车辆，并警告驾驶员。但并非如此。
声明：该文观点仅代表作者本人，权责归原作者所有，本站系信息发布平台，仅提供信息传播，如有侵权或违规内容请及时与我方联系，我们将及时进行处理。