通过tnga架构打造的丰田凯美瑞全系车型的配置都有所提高，而且新款车型还采用比较前卫的设计语言，无论是大嘴式进气格栅还是飞翼式上进气口都让这款中型车呈现个性化的效果。新款凯美瑞还增加油电混合动力系统，官方报价17.98~26.98万元，优惠幅度不到1万元。
凯美瑞在售车型中有4款采用油电混合动力，配备2.5L E-CVT动力，匹配的电机最大输出马力达到120ps，采用全新的动力总成后让这款车的质量更加稳定，同时还能给消费者带来高级用车体验。混动版车型燃油经济性不错，nedc综合油耗在4.1升左右，实测油耗不到7升。
这一代凯美瑞还是采用E型多连杆后悬架，悬架结构没有变化，但是却能给用户带来不一样的用车体验。在全力刹车的时候能感觉到这款车的制动系统变得均衡了，紧急刹车时悬架支撑力表现更好，走烂路的时候底盘上的减震弹簧也能化解路面传上来的大幅颠簸，舒适性不会受到影响。另外，这款车还优化刹车系统，实测平均刹车距离在38.56米之间，制动性表现良好。
燃油版车型配备2.0升、2.5升两种不同排量发动机，这两台发动机最大输出功率分别是131千瓦/154千瓦，全系搭载CVT变速箱，这台发动机具有正时、双喷射技术，提升发动机热效率的同时系统还能根据油门深浅程度的不同自动调节喷油量。
搭载2.0升发动机的顶配版车型配置不错，安全配置很到位，尤其是搭载的车道偏离预警，主动刹车功能都比较智能，便利性配置包括抬头显示，液晶仪表盘，三幅式多功能方向盘，感应雨刷这些配置都能在该版本车型上见到。最低配车型的性价比也不错，低配车型搭载电动天窗，车内中控锁，4.2英寸液晶仪表，8英寸中控显示屏，车机系统支持苹果、安卓手机互联映射，并且采用LED远近光灯，大灯又支持自动头灯和高度调节。
总结：丰田凯美瑞是一款保值率很高的日系车，皮实耐用成为凯美瑞的代名词，来自全新平台的凯美瑞不愧是实力型B级车，月销量达到2.7万辆，备受追捧。
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