2022年汽油十连涨，虽然最近油价下跌了几毛，可比两三年前的油价依旧高出不少，直呼汽车开不起。新能源汽车成为了更多家庭的选择，车企们纷纷入场想要分一杯羹，新能源汽车制造已成为世界上规模最大、产值最高的产业之一。
我国由于人口优势，过去车辆一直依赖进口，如今新能源汽车产业链上，开辟形成了巨大优势，拉动经济发展，数据显示未来整个新能源汽车的产业链规模将超过10万亿元。
为了推动新能源车发展，我国做出了许多努力。国家层面有购车补贴，车企层面三电终身质保，恰恰这一点如今收到百姓质疑，认为这或许是一句空话，想免费换电池很难，车企提出的种种苛刻条件设立了重重难
何为三电终身质保？
三电终身保修是指电动汽车的电机、电池和电控系统终身保修政策。三电是电动汽车的核心部件。如果三电系统损坏，维修或更换的成本非常高。
事实真如商家所说，可免费更换么？背后苛刻条件让你意想不到，模棱两可的条款注释，解释权都归企业所有，因此有车主吐槽：换不起、更修不起。
比亚迪三电终身质保条件
1、首任车主才可以享受终身质保服务
2、车子任意连续12个月行驶总里程不能超过3万公里
3、车辆需要是家庭用途
4、车辆必须按时到4S店保养
5、由于任何外力因素导致三电相关零部件维修过，这也意味着无法享受质保。
以上5点质保条件，你能达到几点呢？万亿车企龙头况且如此，其他的条件更甚。条款里的文字游戏禁不起推敲，电芯和电池组不是一回事，整车质保和三电质保不是一回事，保修和质保不是一回事，保修和包修也不是一回事，感觉都差不多，但它们却又有本质的差别。
本以为新能源车百利而无一害，如今看来，新能源车市场需要完善的地方还有很多，仅仅针对质保这块，网友的吐槽一搜一大片。
新能源车市场发展挑战与机遇并存，车企任重而道远。龙头比亚迪投资价值如何？
数据来源：摸象APP
1、成长能力较强，但并不赚钱
2022年一季度公司营收668.25亿元，同比上涨63.02%；净利润8.08亿元，同比上涨240.59%。但市盈率却高达近300倍，目前的高市值，更像是外界对其预期和未来爆发增长的透支。
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2、比亚迪具有极高的估值风险
就像上面说的，在比亚迪华丽的销售业绩背后，承载的是股民们对比亚迪的预期和对未来发展的无限盼望，直接导致比亚迪的市盈率高达272.10。这才是最大的隐患。
数据来源：摸象APP
一旦比亚迪的业绩没有达到股民们的预期，那么比亚迪将面临估值和业绩的“双杀”。
新能源车占据未来的汽车主市场，在气候变暖，环境污染等现状下是必然的趋势，如何让服务跟上用户，不仅是汽车行业，甚至是各行各业都急需解决的问题。
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