湖北日报讯 （记者严运涛、通讯员汉消）新能源汽车大多配置的是锂电池，锂电池中有大量易燃物质，新能源汽车一旦起火到底该怎么办呢？6月28日，武汉市消防救援支队经开大队联合东风汽车集团有限公司技术中心开展应急演练。
东风汽车公司技术中心是东风公司汽车新产品的重要研发部门，是国家级企业技术中心、科技部认定的国家一类科研院所，建筑面积大、用电量高，还建有油库，新能源实验楼储备有各类用于研发新能源电池的化学材料，如发生电池起火，温度可以达到上千摄氏度，极难扑灭，并且动力电池燃烧后，会产生大量有毒气体，如氟化氢、氰化氢等，对灭火救援提出新挑战。
此次演练模拟新能源试验楼PTC-13突发火灾，火势失控，危及试验室地坑汽油管路，有1人被困在楼顶。事故发生后，抢险救援车、泡沫水罐车、城市主战车、云梯救援车等消防力量迅速赶到，消防员使用泡沫水枪和传统水枪同步推进，火灾被及时扑灭，新能源试验楼所有人员5分钟内疏散至集合场所，楼顶被困人员8分钟内被营救下来。
武汉市消防救援支队经开大队大队长邹翔介绍，新能源汽车电池着火，会产生大量毒烟，着火点温度高，锂电池燃烧很难被扑灭并且极容易复燃，在灭火过程中如果火势较小，没有蔓延到电池仓，可以用二氧化碳或ABC干粉灭火器。火势一大，就需要用更多的水，动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏，如果水量太少，有毒气体就会大量渗出。另外，还需要注意现场可能引发的漏电情况，所以灭火时要穿戴好防护装备，尽量远离着火电池，防止漏电伤人。
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