相信帕萨特PHEV这款车很多网友都知道，是一台插电式混动中型车，目前2023款也已经正式上市，相信有很多网友都想知道，2023款帕萨特PHEV怎么样呢？是否适合家用？那么接下来小亮就给大家全方面的评测一下它，看它到底如何！
车型版本为帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版
厂商指导价24.215万
帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版
首先我们先来看一下帕萨特PHEV的外观表现，整体还是家族式风格，彰显出来最多的就是大气，同时它的辨识度也很高。
帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版
前脸格栅经过镀铬装饰显得很有质感，格栅一侧也具有PHEV标准，能很好证明它的身份，线条使用也很饱满，整体视觉效果的确很是不错。
帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版
两侧矩阵式LED大灯也显得很是锐利，灯光功能也具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯延时关闭以及前大灯雨雾模式等功能。
帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版
车身设计很是大气，腰线也很凸显，直接横穿到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也显得很有层次感，车窗周围以及车身底部都使用了镀铬进行装饰，更能彰显出很好的质感，帕萨特PHEV车身尺寸长宽高为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，尺寸方面也做到了它这个级别应有表现。
帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版
底部轮毂也显得很是运动，前后轮胎规格尺寸为215/55 R17。
帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版
尾部设计也很有层次感，采用贯穿式一体尾灯设计，经过熏黑也显得很是运动，底部也使用了少量的饰条进行装饰，使得整体视觉效果很好。
内饰设计也还是经典的家族式风格，进入车内第一感受就是舒适，车内大面积都使用了软质包裹，无论是质感还是触感都很不错，中控搭载的中控屏尺寸为9.2英寸，液晶仪表显示尺寸为10.2英寸，也的确很符合当下主流。
挡把依旧为经典风格，直上直下感觉很好，周围则是电子手刹以及自动驻车等功能控制。
配置方面帕萨特PHEV也很不错，辅助操控配置具有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助以及发动机启停技术等功能，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网以及语音识别控制系统等功能。
主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车以及侧车道保持辅助系统等功能，整体来说配置方面的确做到了它这个级别应有表现。
空间方面表现也很不错，根据小亮乘坐感受来说，正常坐姿乘坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都较为充足，并且座椅包裹性也很好，整体乘坐的确较为宽敞且舒适，做到了它这个级别应有表现。
动力方面帕萨特PHEV搭载了一台1.4T150马力发动机（插电式混动），电动机类型为永磁/同步，最大能达到116马力，匹配6挡湿式双离合变速箱，最大扭矩为400N·m，官方给出的百公里加速时间为7.7秒，也做到了它这个级别应有表现。
根据试驾感受来说，表现也很不错，起步时很是轻快，转向也很灵活，加速动力响应也很快，踩下加速就能很直观地感受到，得益于优秀的底盘调校，整体行驶品质也很出色，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
搭载的电池类型为三元锂电池，电池容量为13kWh，纯电续航里程为63公里，官方给出的百公里NEDC综合油耗为1.4升，客观来讲经济性的确很不错。
写在最后那么2023款帕萨特PHEV怎么样？是否适合家用？根据整体评测来说，小亮个人认为帕萨特PHEV各方面表现的确较为主流，无论是外观、内饰、配置、空间以及动力等方面都做到了它这个级别应有表现，再结合出色的经济性，对于家用来说的确很适合，那么大家认为帕萨特PHEV怎么样呢？
声明：该文观点仅代表作者本人，权责归原作者所有，本站系信息发布平台，仅提供信息传播，如有侵权或违规内容请及时与我方联系，我们将及时进行处理。