H5的绿静有已经堵了的，H6就不能堵？我就不信！！不就一个EGR嘛，谁怕谁，虽然H5的EGR和H6的安装方式不同，简单点说：H5堵的是口，哈哈，我就堵H6的屁股吧！！当然，我说的是H5堵的是EGR的进气口，咱H6的拆进气口麻烦，那就拆出气口吧！！道理一样！！
r心动当然得行动，找来一1.2MM的不锈钢，连切带磨带打孔，30分钟搞定。另外，整个过程都断开了电池负极，只为给ECU清零。
r零件图纸
有人说要用创可贴贴空气流量计，我懒，才不干呢！！反正ECU已清零，让它适应我这个小屁屁的柴6吧！
rr盘尾总结：1200到2000这段软肋的确有改善，幅度有多大，我不好说，感觉应该有10%。3、4、5档我都有拉到3000转，涡轮有没比原来有力我不敢说，起码绝对不输原来。跑了已经有80KM了，发动机故障灯没亮。一切正常。
r中国长城润滑油 的一份对排放标准的报告很清楚的说明的了。EGR给发动机带来的损害。
r无论你爱车如命还是急着买车，都推荐你添加壹车讯的公众号：chexun521 ←长按可复制.我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，解答买车问题，来加入壹汽车吧!
声明：该文观点仅代表作者本人，权责归原作者所有，本站系信息发布平台，仅提供信息传播，如有侵权或违规内容请及时与我方联系，我们将及时进行处理。